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內蒙古部分煤企陷危機 三種措施穩定煤價

    大車拉煤一趟接著一趟,昔日繁忙的景象,如今在鄂爾多斯已經不複存在了。煤場裏麵高高堆起的煤等待著買家。

    鄂爾多斯一煤炭運營商李先生幫助經營了多年的煤礦,在經曆了多次的降價危機後,最終還是無法繼續維持,選擇了轉讓。

    像李先生這樣的情況並不是一家,目前內蒙古多家煤炭企業正陷入危機。

    煤炭企業陷入危機

    內蒙古三明煤炭企業陳經理說,由於經濟增速放緩造成的需求疲弱及大量廉價進口煤,導致煤炭價格一路下跌,價格下跌使許多中小煤礦倒閉破產,部分大型煤礦和地方煤礦為防止巨額虧損而降薪,平均降薪率已達50%。眾多煤企職工隻能離開煤礦另謀生路。

    “公司合作的上遊煤礦也在停產,基本沒怎麽出貨。眼下內蒙古很多煤礦都處於停產的狀態。”鄂爾多斯一煤企總經理助理劉永平告訴記者,停產的中小煤礦不斷增加,總體產量在減少,市場需求也大幅萎縮。

據內蒙古煤炭工業局的統計資料顯示,進入4月,內蒙古動力煤平均坑口價格為142.12元/噸,較2014年第四季度下跌0.38%,較2014年第一季度下跌9.22%。

數據顯示,目前,中國的煤炭價格已跌至6年來最低,內蒙古和其他各地的煤礦正疲於應對產能過剩、需求不振和銀行貸款萎縮等問題。“若煤價繼續下跌,很多煤炭企業將難以生存,未來整個行業或將進行一場大整合。”一位業內人士表示。

    據中國神華公布4月份運營數據,其中煤炭銷售量同比大降20.6%至3120萬噸;商品煤產量同比降5%至2300萬噸;4月份總發電量、總售電量同比降幅均超3%,4月煤炭銷售量大降兩成。

    在全國煤炭企業中,受影響最嚴重首當其衝的是內蒙古煤企。因為它們不僅遠離沿海買家,還遠離鐵路和港口,隻能依賴運價較高的公路運輸。盡快打通煤炭外運鐵路通道,成為消化當地煤炭產能的重要方式。

    煤價下跌致使部分煤企無法組織正常生產。有業內人士稱,目前沒有確切的官方數據證實內蒙古的煤炭主產區——鄂爾多斯地區有多少家煤企停業或臨時關閉,但根據他的估計,當地約10%的煤礦已停業。

三大措施穩定煤價

    記者從內蒙古自治區經信委了解到,受多重因素影響,西部區年初以來煤價持續下跌,東部區煤價3月下旬出現下跌,全區煤炭經濟下行壓力進一步增大。

近日,鄂爾多斯市高熱值動力煤價為171元/噸,較年初下跌43元/噸,同比下跌54元/噸;東部區煤價120元/噸,較年初下跌10元/噸,同比下跌13元/噸。秦皇島港5500大卡煤炭平倉價為445元/噸,較年初下跌80元/噸,同比下跌90元/噸。

    據自治區經信委有關負責人分析,今年以來一些新增因素進一步推動了煤價下跌。2月份鐵路運價每噸公裏上漲了1分,基本由煤炭企業承擔,全區外銷煤炭鐵路運費由此每噸新增8元左右。與此同時,國家下調燃煤發電上網電價每度2分,增強了煤價繼續下跌的預期。而東部地區煤價下跌的主要原因,是東北三省發電量下降幅度較大所致,3月遼寧、吉林、黑龍江發電量分別下降7.3%、4.6%和1%。

    據悉,下一步我區將主要采取三方麵措施穩定煤價。一是鞏固東部區煤炭銷售協商機製成果,創新調控辦法,努力維護煤炭市場穩定運行。二是推動中國煤炭工業協會協調晉陝蒙堅決貫徹國家控產穩價措施,共同穩定市場,穩定煤價。三是加快推動煤炭企業與用煤企業重組,構築煤電化總體平衡、相互協調、相互穩定的大格局和整體競爭優勢。

 

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